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电热塞隆冬时节温暖您的爱车

发布日期:2022/02/23 来源:/index.php?c=show&id=255 点击:0

    电热塞(glow plug),也称预热塞。

  在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。

  金属电热塞特点

  •开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上

  •后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。

  •运行温度:大约1000摄氏度

   陶瓷电热塞特点

  •预热时间:3秒钟温度可达900摄氏度以上

  •后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(900摄氏度)600秒钟时间以减少污染物。

  •运行温度:大约1150摄氏度 

    预热塞检查方法如下:

    (1)用试验器俭查每一个预热塞,五十铃TD型汽车DH 100发 动机预热塞的内阻为4.50时是合格的。如果电阻接近于零,说明 内部有短路,若电阻无限大说明内部断路,这种方法必须用仪器测 量。

    (2)冷发动机时,向预热塞通电2分钟,用手摸每个预热塞的电极,若预热塞的加热元件断开,则电极是凉的。这种方法简单易 行,但效果稍差。

    (3)把预热塞连接线拆掉,将每个预热塞分别进行搭铁试验, 观察搭铁火花:正常—火花灰蓝;无火—说明断路。不正常(有 火)—搭铁时,火花发红,声音大说明短路,顶热塞有损坏。听火 花声音检查好坏,需要有一定的实践经验。

    (4)预热塞单个试验,拆下每个预热塞,将预热塞外部搭铁,火 线接在预热塞接线柱_F (24V蓄电池的汽车用12V电探),进行短 周期试验,若预热塞发烫说明完好。

 

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