为满足欧 6或美国 2010排放法规，后处理系统将会更加复杂，需要将氧化催化器（DOC）,柴油颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原器（SCR）等集成为一体来控制排放。通过将 DOC/DPF和 SCR组合，其被动再生和主动再生能对氧化和清洁过滤器产生更多控制，从而移除超过 90%的颗粒物。经过后系统优化以及与发动机匹配，DOC/DPF+SCR后处理系统将颗粒物和氮氧化物同时进行有效处理并大幅度降低，进而达到满足欧 6和美国 2010排放标准要求。
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