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汽车电热塞介绍

发布日期:2022/02/22 来源:/index.php?c=show&id=49 点击:0

 预热塞,俗称电热塞,是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。 

预热塞,是用来提高柴油机燃烧室内空气温度的预热装置。它用于预燃室式和涡流室式的柴油机。这两种燃烧室,由于面积大,容易散热,在寒冷的天气时,空气温度低,起动困难,因此需要用装有电热丝的预热塞预先通电加热,以提高燃烧室内的空气温度,使发动机能顺利起动。 

     当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,启动引擎的循环,达到正常的引擎循环工作。 

     按照电热塞的发热时间,可以分为慢速和快速型电热塞。 

     按材料分,可以分为金属电热塞和陶瓷电热塞。 

     初期的预热塞是由电热线卷成圈状,安置在螺丝的一端,经由电瓶的通电加热,其电路中有一指示器安置于驾驶舱,让驾驶者控制加热时间,约15~20秒完成预热过程。经过不断的改进,预热塞的发热线圈改装于保护管内,以免因气缸内的高温及腐蚀性气体毁损,且预热过程改由继电器及时间控制器来经确控制,以保护预热塞,预热时间由原先的20秒缩短到4秒,不仅预热迅速,且更耐用。更有自控线圈与发热线圈相连后,产生迅速升温到达一定高温时,电流自动下降为持固定电流,不致毁损预热塞。

电热塞

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